April 18th, 2020

«Кем была поручена ему власть над ледоколом, мне осталось неизвестным»

Из «Докладной записки командира ледокола* «Семен Челюскин» Ануфриева о последнем рейсе и гибели ледокола».

«[В Александровске] около 11 утра 7 декабря [1916 г.], согласно доклада мне старшего помощника, к трапу ледокола подъехала шлюпка с офицером и шестью матросами. Поднявшийся по трапу на ледокол офицер в чине старшего лейтенанта, начал кричать и топать ногами на стоящего у трапа вахтенного матроса, на том основании, что вахтенный плохо отдал честь, хотя последний и стоял на вытяжку; но как необученный строю, не мог соблюсти правил (на ледоколе команда была вольнонаемная) затем потребовал к себе командира, но встретивший его тут же старший помощник заметил, что офицер был пьян, а посему, послав доложить мне, командиру, начал его уговаривать, когда же я вышел на встречу в столовой ледокола, то я увидел, что действительно это был пьяный непонимающий окружающего человек, т. к. видя меня вблизи, он меня не заметил, а посему личное объяснение я счел лишним, могущим вызвать лишь новый инцидент, потому не вступил в объяснение, а лишь приказал своим помощникам держать себя корректно, без вызовов, ушел прочь. Вскоре означенный пьяный офицер уехал, предварительно захватив с собой на шлюпку 4 ящика рыбных консервов, которые были перегружены с парохода «АЛЬБАТРОС».
На завтра 8 декабря мною была получена служебная записка от и. д. командира военного заградителя «Уссури», приблизительно такого содержания: «В виду окончания погрузки с парохода «ИОКУЛЬ» патруль и команда с ледокола снимаются, груз оставляется на ответственность командира ледокола», и, затем, вторая, что 4 ящика консервов, взятые на пробу, возвращаются (кроме 2 банок). Оказалось, что офицер был и. о. командира заградителя «Уссури». Кем была поручена ему власть над ледоколом, мне осталось неизвестным».

*На самом деле, «Семен Челюскин» был не ледоколом, а ледокольным пароходом.

Трамвайные страсти лета 1917 года

25 Июля 1917 г.

Господину заведывающему городским трамваем
Инженеру Ф. А. Диц.

Милостивый Государь,
24-го Июля в 1 час. 20 мин. вечера в вагоне трамвая №22 (у кондуктора № не было) я ехал со знакомым в указанном вагоне трамвая, и один из пассажиров курил табак махорку. Кондуктор получала деньги за билет указанного пассажира и довольно продолжительное время стояла возле него, давала ему сдачи, но не обратила внимание на курение табака. Когда она отошла от пассажира, я сказал кондуктору: «Почему вы не предупредили пассажира, что в вагоне курить табак воспрещено?». В ответ на это она мне ответила: «Почему вы сами не говорите это ему?». На это мною было сказано, что это дело не наше, а должен говорить кондуктор. На такой ответ с моей стороны кондуктору, она пустилась в спор. К сожалению, мне надо было выходить на углу Печорской улицы. Когда я вышел на площадку, и спустился из вагона на землю, кондуктор указанного вагона вышла на переднюю площадку и вслед мне кричала: «Видала я таких дураков!».
Означенное выражение, полагаю, может подтвердить вагоновожатая, она видела, как я сошел, и слышала. Если она не пожелает подтвердить вышеуказанного, то я имею свидетеля вышеуказанного факта. Если Вам надо, он Вам подтвердит письменно или лично, свидетель был в вагоне, он слышал.
Прошу дать делу законный ход и обуздать нахалов кондукторов (желательно без суда).

С почтением Член трамвайной комиссии А. С. Чудинов


Collapse )

Болтун Галкин

Весьма срочно и секретно

Помощнику Артиллериста Архангельского Военного порта
Подпоручику ЯКОВЛЕВУ

Вчера мне стало известно, что вахтер ГАЛКИН много болтает об отправках боевых припасов из складов порта. Если этому дураку неизвестно, что за такую болтовню не благодарят, то поставьте его в известность, что не только не благодарят, но и предоставляют даровой проезд на Мудьюг и бесплатную на нем дачу.

Старший Лейтенант Герман

12 марта 1919 г.