Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

На Соломбалу бомбы не падали

1_Двина_2020_№3_1_250
01
В третьем номере журнала «Двина» за прошлый год напечатаны воспоминания о военном детстве журналиста Эрнста Петровича Зеленина, родившегося в 1938 году, и жившего во время войны в Соломбале.


Collapse )

Галочка в графе «Патриотическое воспитание»

Кашуба_400

В Красноборске, недалеко от автостанции, в самом начале улицы Павла Кошубы стоит стенд с информацией о герое. Стенд новый, и площадка перед ним, выложенная кирпичами, чтобы стенд не зарос травой, тоже новая. Скорее всего, стенд поставили в мае этого года. Хорошее дело сделали? Хорошее, даже, несмотря на то, что улица было названа в честь Павла Кошубы, а на стенде написано «Кашуба Павел Тарасович». Почему изменили букву в фамилии? Потому что пятьдесят или шестьдесят лет назад райисполкомовская машинистка сделала опечатку в постановлении о переименовании улицы, никто этого не заметил, а когда сделали таблички с названием улицы, махнули рукой и решили ничего не переделывать? Впрочем, это мелочь. Вот когда я дочитал текст до двух последних абзацев, тут впору было за голову хвататься.

Collapse )

«Коллеги по плену»

Кантор о Девятаеве.jpg

Не в оговорке дело, хотя слово «коллеги», когда речь идет о военнопленных, режет и слух, и глаз. Почему «с двумя», если их было гораздо больше? Интервью брала… Доктор исторических наук… И не помнит, сколько человек было в самолете.

https://vk.com/feed?w=wall-60556804_1567092

«Верх технической неграмотности…»

широкорад200.jpg

Из рецензии Н.А. Кузнецова и Б.В. Соломонова на книгу Широкорада «Великая речная война, 1918—1920 годы» (М.: Вече, 2006 г.)

«Верх технической неграмотности и авторской недобросовестности - описание налета «славяно-британской» авиации на аэродром красных у деревни Пучуга (с. 285): «Налеты красных стали досаждать летчикам славяно-британского легиона, и те решили уничтожить аэродром красных у деревни Пучуга. В налете должны были участвовать шесть истребителей «Сопвич», пилотируемых русскими летчиками, и шесть бомбардировщиков DH.9 «Хевиленд», пилотируемых британцами. Каждый «Сопвич» нес по шесть 250-фунтовых (102-кг) бомб… Было уничтожено 11 аэропланов Северодвинской флотилии и сожжено множество оборудования и припасов».

Для начала отметим, что называть самолет DH.9 «Де Хевиленд» просто «Хевилендом», совершенно неграмотно. Поскольку машина получила название по имени вполне конкретного человека, можно провести аналогию: легендарного мушкетера у нас никто просто Артаньяном не именует. Далее, куда более существенным можно считать то обстоятельство, что «хлипкий» самолет «Сопвич» ни при каких обстоятельствах не мог поднять столько авиабомб. Напомним, что 600-кг бомбовая нагрузка являлась нормальной для советского двухмоторного бомбардировщика СБ, появившегося в 1930-е гг. Чего уж говорить о машине времен Гражданской войны... Впрочем, применение 250-фунтовых бомб действительно планировалось. Только сбрасывать их предполагалось с бомбардировщиков DH.9. И напоследок сообщим, что согласно как информации 1920-х гг., так и современным работам, потери красных составил один сгоревший «Ньюпор». Еще один «Ньюпор», «Спад» и две летающие лодки М-20 получили серьезные повреждения».

«Новый исторический вестник, 2009 г., № 20 (2)
http://www.nivestnik.ru/2009_2/19.shtml

«Летчик над тайгою точный курс найдет…»

Сов. Ньюпор на Двинском фронте 2.jpg

Двинской фронт, 1919 год. Англичане осматривают советский «Ньюпор» (Imperial War Museum).

«Серьезной проблемой стали перелеты на сторону противника. В августе с Обозерской к белым перелетел Бабаненков, из Котласа - Даугель и Бересневич. Введена круговая порука, когда за летчика ручались другие красвоенлеты, находившиеся на земле. При невозвращении они несли судебную ответственность. Кузьмин писал об авиации на Обозерской: «Из трех аэропланов мы потеряли два: один пропал без вести вместе с летчиками, другой на глазах красноармейцев, посланный в разведку, перелетел линию фронта и спустился в расположение противника» (Владимир Васёв «Красные и белые: голос из прошлого»).

Странный рекламный плакат

Фоккер-Летучий Голландец 600.jpg

Художник замечательный, плакат хороший, и я с удовольствием повесил бы его на стену, но, живи я в двадцатые годы прошлого века, вряд ли я купил бы билет на самолет голландской авиакомпании «Koninklijke Luchtvaart Maatschappij» Дело в том, что идея использовать в рекламе авиакомпании легенду о «Летучем Голландце» весьма спорная, потому что «Летучий Голландец» - корабль мертвецов.

Collapse )

Где-то над Балтикой

самолет_1.jpg

Нашел в своем фотоархиве две фотографии, снятые в Балтийском море (первая не знаю когда, вторая - 1 августа 1977 года), и вспомнил, как недавно писали о нервной реакции американцев на облет их эсминца нашим самолетом в Черном море. А что необычного в таком облете? В семидесятые годы американцы над нашими кораблями как шмели жужжали, и ничего, все спокойно к этому относились. Летает – ну и пусть летает.

Collapse )