Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Танцующий Станиславский, «Кулак» и автомобиль-убийца

Станиславский_1_500
01
Впервые побывав в Театральном музее имени Бахрушина, я был несколько разочарован. Экспозиция разместилась в трех больших комнатах, остальное, видимо, в запасниках, еще три комнаты заняты выставкой об истории театра в России и выставками, посвященными Галине Улановой и Николаю Караченцову. На этих выставках я вообще ничего интересного не увидел, а в основной экспозиции запомнился только шарж на Станиславского…


Collapse )

ДТП на Головинском шоссе

Головинское шоссе 1 800
01
В конце февраля шел от станции метро «Водный стадион» и рядом с ТЦ «Водный» увидел на Головинском шоссе две столкнувшиеся машины. Возле машин стояли мужчина лет сорока пяти, как я понял, водитель «Яндекс-Такси», и женщина примерного того же возраста, водитель другой машины. Видимо, машины столкнулись за две-три минуты до того, как я их увидел, потому что мужчина, судя по доносившимся обрывкам фраз, звонил в ГИБДД, а женщина ему что-то возбужденно говорила. Пока я доставал фотоаппарат из рюкзака, мужчина закончил разговор по телефону, и отошел на тротуар.


Collapse )

Равнодушный гаишник

Литейный_1_800
01
Суббота, 6 апреля, почти семь часов вечера. Шел по Литейному проспекту и удивлялся – какая большая пробка! Водители, как обычно, нервничали, то одна машина начинала сигналить, то другая. Подошел к Захарьевской…


Collapse )

Машина в полиэтилене

упаковка_1_800
01
Шел в конце марта по Соляному переулку, вижу – напротив бывшего училища барона Штиглица машина стоит. Машина новая, чистенькая, красного цвета, и вся обмотана полиэтиленом. Такую заботливо закутанную машину я еще ни разу не видел.
Машина была недавно куплена, и это своеобразная упаковка автосалона? Вряд ли, потому что через полиэтилен просвечивали номера. Или это своего рода противоугонное устройство? Тоже вряд ли, перед острым ножом полиэтилен не устоит. Так и не понял, зачем машину так старательно обмотали полиэтиленом.


Collapse )

ДТП на Троицком проспекте

ДТП_1

Ехал я как-то вечером по Троицкому проспекту в автобусе - «пазике» в сторону Кузнечевского моста. На улице было жарко, в автобусе душно, я сидел на заднем сиденье, и мечтал о холодном душе. Автобус остановился на остановке перед перекрестком с улицей Гайдара, и дальше не поехал, потому что на светофоре зажегся желтый свет. Краем глаза я увидел, что слева мимо автобуса медленно проехала черная легковушка, и остановилась перед перекрестком. Спустя пять-шесть секунд там же, слева, раздался рев двигателя, что-то мелькнуло, раздался удар железа о железо, женщина впереди сказала «Ой!», и тишина… Только когда зажегся зеленый, и автобус стал медленно выворачивать от остановки, объезжая битую машину, я вспомнил о фотоаппарате.


Collapse )

«Не трогали они технику…»

«Благодаря художественным произведениям Валентина Пикуля укоренилось мнение, что интервенты при паническом бегстве из России уничтожали, топили в Северной Двине самолеты, автомобили и танки. Легенда о затоплении машин прямо с пристани, вероятно, имеет свои корни в аварии, случившейся в годы интервенции в Архангельске. Вот как вспоминал об этом Федор Андреевич: «Один «Форд» крещение получил. Был у нас такой шофер Малахов, молодой парень, у него старший брат на грузовике работал. И вот на улице Соборной спуск на пристань, так он, когда ехал, не справился с управлением, и прямо туда бухнул в реку с каменной высокой пристани. Машина утонула, а он все-таки всплыл, там не так глубоко было. Водолазы потом машину доставали».
Художественный вымысел не имеет ничего общего с реальностью. По утверждению же Федора Андреевича, непосредственного участника тех событий, никто не уничтожал и не вывозил технику, хотя возможность была, эвакуация проводилась планомерно, и места на отходивших пароходах были. «Не трогали они технику, не трогали. ... Когда интервенты «убегали», как раз напротив расположения третьего отделения автодивизиона ледокол стоял, на котором потом бежало правительство Чайковского. Командиром нашего отделения был подпоручик Подстаницкий. И он, перед тем как уехать, помню, приходил в гараж к нам и предлагал уехать, эвакуироваться из Архангельска со своими семьями, но никто не согласился. Просто по-человечески так он поступил, спокойно, накануне, перед тем как началась эвакуация.
И вот когда очередной переворот был, мы охраняли машины. Тогда очень матросы безобразили. Нам, значит, в гараж дали пулемет, чтобы мало ли какие хулиганские выходки пресекать... Наша команда вся осталась, но никого из шоферов красные не трогали, только некоторых оставшихся офицеров забрали, и куда они уже потом пропали, не знаю».
Именно эти водители на своих автомашинах и составили новое подразделение Красной армии - автомотороту Беломорского военного округа, сформированную в феврале 1920 г. Вся реорганизация автодивизиона свелась к смене названия да появлению красных звезд».

И.М. Гостев. «Автомобилисты Архангельска в годы Первой мировой и Гражданской войн. По воспоминаниям Ф. А. Хвостова» (сборник «Защитники Отечества», №10, 2007 г.).

Грузовиики Арх. губ. прод 600.jpg

Collapse )

На автомобиле из Ревеля в Архангельск

1914_Ford.jpg
Это не Тимнер, но машина могла быть такой.

Третьего дня в Архангельск прибыл из Ревеля на автомобиле г. Тимнер. Маршрут: Ревель, Петроград, Шлиссельбург, Новая Ладога, Лодейное Поле, Вытегра, Каргополь, Плесецкая, Сия, Архангельск. На пути г. Тимнер переправлялся через реки в 9 случаях на паромах, несколько раз на карбасах. Весь путь был совершен в 40 часов на автомобиле фирмы «Форд», той самой, которая строит грузовые и бронированные автомобили для германской армии.

1 октября 1914 г.


Collapse )